Причины «прыжкового механизма» экскаваторов

(1) Экскаватор W4-60 оснащен механизмом механического переключения и передачи с регулируемой скоростью, в котором скользящая зубчатая втулка перемещается в осевом направлении на неподвижной зубчатой ​​втулке и входит в зацепление с ведомыми шестернями каждой передачи для достижения переключения. При частом переключении передач торцы зубьев упомянутых выше зацепляющихся шестерен склонны к стачиванию в конусы, что приводит к снижению эффективности их зацепления и вызывает переключение передач.
(2) Производительность самоблокирующегося механизма снижается. Для предотвращения переключения трансмиссии экскаватор данного типа оснащен стальными шариками и пружинами, играющими самоблокирующуюся роль в отверстиях крышки коробки над вилками переключения II, III, IV и V передач трансмиссии. а также в вилках переключения первой передачи и задней передачи. Когда эластичность пружины, играющей позиционирующую самоблокирующуюся роль, ослабевает или нарушается, эффективность самоблокировки самоблокирующегося механизма снижается до тех пор, пока она не исчезнет, ​​вызывая «перескакивание передач» трансмиссии. В то же время, если канавка на позиционирующем стальном шарике или валу вилки переключения изношена, это также может привести к переключению коробки передач.
(3) Неправильная регулировка устройства переключения передач. В коробке передач этого экскаватора используется механический метод ручного переключения. Если рычаг переключения передач, вертикальная ось, горизонтальная ось и вертикальные крепежные винты ослаблены, это также может привести к «подпрыгиванию» коробки передач.
(4) Внезапные изменения внешних нагрузок также могут привести к переключению коробки передач из-за особенностей работы экскаватора и конструкции самой машины. Когда поверхность дороги неровная, машина движется под гору или маршрут движения неправильный, что приводит к внезапному изменению внешней нагрузки, это внезапное изменение нагрузки будет воздействовать на зубчатое зацепление трансмиссии через колеса и вал трансмиссии, вызывая отсоединение зубчатого зацепления из-за осевого усилия, вызывая «подскакивание передач» трансмиссии.
(5) Неправильная эксплуатация экскаваторов на склонах (особенно при движении под гору) также может привести к «переключению коробки передач» при неправильной эксплуатации.